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行業(yè)資訊

國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2020.02)
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-03-06本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)處于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)?，?guó)際燃油價(jià)格下跌，澳大利亞的惡劣天氣，中國(guó)新冠疫情等不利因素持續(xù)對(duì)國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響。但是隨著南美糧食
各船型運(yùn)價(jià)走勢(shì)分化 綜合指數(shù)小幅波動(dòng)
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2020.02.28）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-02-28各船型運(yùn)價(jià)走勢(shì)分化綜合指數(shù)小幅波動(dòng)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)分化,其中海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)因貨盤不足而走
船運(yùn)需求開始恢復(fù) 綜合指數(shù)止跌企穩(wěn)
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2020.02.21）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-02-21船運(yùn)需求開始恢復(fù)綜合指數(shù)止跌企穩(wěn)隨著新型冠狀病毒肺炎疫情防控措施的有效落實(shí)，中國(guó)大部分城市進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，船運(yùn)需
船運(yùn)需求持續(xù)低迷 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2020.02.14）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-02-14船運(yùn)需求持續(xù)低迷綜合指數(shù)繼續(xù)下探因新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)推遲復(fù)工，終端需求無(wú)法釋放，國(guó)際干散貨運(yùn)
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告（2020.01）
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-02-12本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的運(yùn)輸?shù)?，澳大利亞、巴西主要鐵礦石生產(chǎn)國(guó)遭遇惡劣天氣、南北美糧食交替、菲律賓尚處于雨季及中國(guó)春節(jié)假期等眾多不利因素疊加，
市場(chǎng)節(jié)日氛圍濃厚 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2020.01.23）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-23市場(chǎng)節(jié)日氛圍濃厚綜合指數(shù)繼續(xù)下探本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)走勢(shì)疲軟，海岬型船兩洋市場(chǎng)跌跌不休；巴拿馬型船南美
糧食航線略有起色 綜合指數(shù)跌幅收窄
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2020.01.17）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-17糧食航線略有起色綜合指數(shù)跌幅收窄本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)依然跌多漲少，海岬型船市場(chǎng)再次轉(zhuǎn)入下行通道，小幅下
各船型租金跌勢(shì)加劇 綜合指數(shù)快速下挫
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2020.01.10）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-10各船型租金跌勢(shì)加劇綜合指數(shù)快速下挫IMO2020限硫令自2020年1月1日起生效，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)開始使用低硫燃油，由于低
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告（2019.12）
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-07本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型表現(xiàn)各異，海岬型船太平洋市場(chǎng)沖高后大幅回落，巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)先揚(yáng)后抑。與上年同期相比，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)表現(xiàn)明顯差
海岬型船下跌調(diào)整 綜合指數(shù)延續(xù)跌勢(shì)
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2020.01.03）來(lái)源：上海航運(yùn)交易所　發(fā)布時(shí)間：2020-01-03海岬型船下跌調(diào)整綜合指數(shù)延續(xù)跌勢(shì)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，各船型紛紛下跌，其中海岬型船太平洋市場(chǎng)租金大幅
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