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行業(yè)資訊

圣誕節(jié)前需求殆盡　綜合指數(shù)單邊下滑國際干散貨運輸市場周度報告（2011.12.22）
本周國際干散貨運輸市場因季節(jié)性船運活動減少及大船市場運價節(jié)前走低拖累連跌八日，跌至3個月以來低點。周四波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）報1787點，較上周四下跌102點，跌幅為5.40%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬
中國鐵礦需求增加　綜合指數(shù)先揚后抑國際干散貨運輸市場周度報告（2011.12.15）
本周受中國鐵礦石進口需求增加推動，海岬型船運輸市場運價小漲，巴拿馬型船市場日租金反彈，靈便型船運輸市場依舊冷清，運價持續(xù)下跌。波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）先小幅回升至1930點后回落至周四1889點，本周
巴西鐵礦出貨增加 綜合指數(shù)周末走升國際干散貨運輸市場周度報告（2011.12.08）
本周受圣誕節(jié)節(jié)前效應(yīng)拉動，海岬型船市場運價小幅上漲，巴拿馬型船市場運價初顯止跌回升跡象，靈便型船市場運價仍處在下跌深淵之中。波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）在海岬型船市場推動下周末弱勢反彈。周四BDI報
（2011世界經(jīng)濟回顧展望歐債危機前景堪憂）
2011年，歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機愈演愈烈，意大利、西班牙等國國債收益率節(jié)節(jié)攀升。與此同時，歐債危機顯現(xiàn)出向金融業(yè)傳導(dǎo)的跡象，歐洲金融市場的流動性日漸緊張，歐洲經(jīng)濟也在債務(wù)危機與緊縮措施多重影響下增長明顯
西澳鐵礦出貨增加　綜合指數(shù)止跌反彈國際干散貨運輸市場周度報告（2011.12.01）
本周海岬型船市場運價一枝獨秀，其他船型運輸市場依舊被利空因素籠罩，運價表現(xiàn)相形見絀，繼續(xù)下挫。波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）在海岬型船市場推動下周末反彈。周四BDI報1862點，較上周四上漲48點，漲幅為2.6
市場氣氛整體偏空　綜合指數(shù)單邊下滑國際干散貨運輸市場周度報告（2011.11.24）
本周巴拿馬型和超靈便型船市場運價弱勢上漲，海岬型船市場運價因鐵礦石需求頹勢凸顯而下挫，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）在海岬型船市場拖累下單邊下行。周四BDI報1814點，較上周四下跌84點，跌幅為4.43%。巴拿
受鐵礦石買盤推動　綜合指數(shù)溫和回升國際干散貨運輸市場周度報告（2011.11.17）
本周海岬型、巴拿馬型、超靈便型三大船型運輸運價近一個月來首次同時上漲，而靈便型船運輸市場運價小幅下調(diào)，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）在三大船型運輸市場帶動下溫和回升。周四BDI報1898點，較上周四上漲5
船運需求整體不暖　綜合指數(shù)先抑后揚國際干散貨運輸市場周度報告（2011.11.10）
經(jīng)濟疑慮繼續(xù)打壓市場信心，本周國際干散貨運輸市場船運需求整體疲軟，市場運價跌多漲少，周二國際干散貨綜合運價指數(shù)（BDI）跌至9月8日以來低點（1759點），下半周在海岬型船運輸市場運價揚升的帶動下終結(jié)為期10日
運力過剩陰云籠罩　綜合指數(shù)跌幅放大國際干散貨運輸市場周度報告（2011.11.03）
本周海岬型運輸市場船運活動放緩，負面氣息繼續(xù)打壓市場，所有船型運價均進入下行通道，國際干散貨綜合運價指數(shù)（BDI）亦跌至六周以來低點。周四BDI報1817點，較上周四下跌274點，跌幅為13.10%，跌勢較為迅猛。巴拿
鐵礦進口需求縮減　綜合指數(shù)先揚后抑國際干散貨運輸市場周度報告（2011.10.27）
近期國際干散貨綜合運價指數(shù)（BDI）同海岬型船市場運價指數(shù)同漲同落，本周先揚后抑，其他船型則結(jié)束漲勢轉(zhuǎn)入下行通道。周四BDI報2091點，較上周四下跌70點，跌幅為3.24%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場運價指
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