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行業(yè)資訊

圣誕節(jié)前需求殆盡 綜合指數(shù)單邊下滑國際干散貨運輸市場周度報告(2011.12.22)
本周國際干散貨運輸市場因季節(jié)性船運活動減少及大船市場運價節(jié)前走低拖累連跌八日,跌至3個月以來低點。周四波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)報1787點,較上周四下跌102點,跌幅為5.40%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬
中國鐵礦需求增加 綜合指數(shù)先揚后抑國際干散貨運輸市場周度報告(2011.12.15)
本周受中國鐵礦石進口需求增加推動,海岬型船運輸市場運價小漲,巴拿馬型船市場日租金反彈,靈便型船運輸市場依舊冷清,運價持續(xù)下跌。波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)先小幅回升至1930點后回落至周四1889點,本周
巴西鐵礦出貨增加 綜合指數(shù)周末走升國際干散貨運輸市場周度報告(2011.12.08)
本周受圣誕節(jié)節(jié)前效應(yīng)拉動,海岬型船市場運價小幅上漲,巴拿馬型船市場運價初顯止跌回升跡象,靈便型船市場運價仍處在下跌深淵之中。波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)在海岬型船市場推動下周末弱勢反彈。周四BDI報
(2011世界經(jīng)濟回顧展望歐債危機前景堪憂)
2011年,歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機愈演愈烈,意大利、西班牙等國國債收益率節(jié)節(jié)攀升。與此同時,歐債危機顯現(xiàn)出向金融業(yè)傳導(dǎo)的跡象,歐洲金融市場的流動性日漸緊張,歐洲經(jīng)濟也在債務(wù)危機與緊縮措施多重影響下增長明顯
西澳鐵礦出貨增加 綜合指數(shù)止跌反彈國際干散貨運輸市場周度報告(2011.12.01)
本周海岬型船市場運價一枝獨秀,其他船型運輸市場依舊被利空因素籠罩,運價表現(xiàn)相形見絀,繼續(xù)下挫。波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)在海岬型船市場推動下周末反彈。周四BDI報1862點,較上周四上漲48點,漲幅為2.6
市場氣氛整體偏空 綜合指數(shù)單邊下滑國際干散貨運輸市場周度報告(2011.11.24)
本周巴拿馬型和超靈便型船市場運價弱勢上漲,海岬型船市場運價因鐵礦石需求頹勢凸顯而下挫,波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)在海岬型船市場拖累下單邊下行。周四BDI報1814點,較上周四下跌84點,跌幅為4.43%。巴拿
受鐵礦石買盤推動 綜合指數(shù)溫和回升國際干散貨運輸市場周度報告(2011.11.17)
本周海岬型、巴拿馬型、超靈便型三大船型運輸運價近一個月來首次同時上漲,而靈便型船運輸市場運價小幅下調(diào),波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)在三大船型運輸市場帶動下溫和回升。周四BDI報1898點,較上周四上漲5
船運需求整體不暖 綜合指數(shù)先抑后揚國際干散貨運輸市場周度報告(2011.11.10)
經(jīng)濟疑慮繼續(xù)打壓市場信心,本周國際干散貨運輸市場船運需求整體疲軟,市場運價跌多漲少,周二國際干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)跌至9月8日以來低點(1759點),下半周在海岬型船運輸市場運價揚升的帶動下終結(jié)為期10日
運力過剩陰云籠罩 綜合指數(shù)跌幅放大國際干散貨運輸市場周度報告(2011.11.03)
本周海岬型運輸市場船運活動放緩,負面氣息繼續(xù)打壓市場,所有船型運價均進入下行通道,國際干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)亦跌至六周以來低點。周四BDI報1817點,較上周四下跌274點,跌幅為13.10%,跌勢較為迅猛。巴拿
鐵礦進口需求縮減 綜合指數(shù)先揚后抑國際干散貨運輸市場周度報告(2011.10.27)
近期國際干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)同海岬型船市場運價指數(shù)同漲同落,本周先揚后抑,其他船型則結(jié)束漲勢轉(zhuǎn)入下行通道。周四BDI報2091點,較上周四下跌70點,跌幅為3.24%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場運價指
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