- “海瀾之歌”輪無缺陷通過美國PSC檢查
- 2月16日，“海瀾之歌”輪在美國長灘接受了當地港口國檢查官的PSC檢查，最終無缺陷通過。
“海瀾之歌”輪是去年年底剛剛出廠投入營運的一條57000噸散貨船。上船后，船員們即進入了緊張的工作狀態(tài)。他們按照公司
- “海瀾之舟”輪無缺陷通過美國USCG檢查
- 美國當地時間2月6日，首航美國的“海瀾之舟”輪無缺陷通過了美國當地的USCG檢查后。
當天上午1035時，船舶靠泊妥當。1040時，USCG檢查官一行3人隨即登上該輪，船長、老軌在第一時間趕到梯口迎接。檢查官在船長
- 公司領導上船慰問船員
- 1月23日，正值農歷大年初一，公司總經理助理吳同郎冒著嚴寒，來到了連云港，走訪了正?？吭谶@里的“NASCOPEARL”輪和“永嘉門”輪，向船員們致以節(jié)日的問候。
訪船慰問期間，吳總助分別檢查了兩輪的船風船貌情況
- 歲寒送溫暖 祝福萬里行
- 錦繡山川春色秀，奔騰江海巨龍騰。
值此2012年新春佳節(jié)來臨之際，為了感謝廣大船員及其家屬對公司經營和發(fā)展的大力支持，進一步增強公司的凝聚力，由總經理助理吳同郎﹑人事部經理錢俊龍﹑船技部經理奚海洋等組
- 公司開展經營層述職工作
- 1月10日下午，在董事會的組織下，2011年度經營層述職會議在公司舉行。牟陵董事長等董事會成員、公司經營層和岸基地全體員工參加了本次會議。
會上，公司徐傳光總經理等經營班子成員分別就本人2011年度的相關工
- 公司開展體系年度內審工作
- 1月4日～6日，公司雙標辦組織開展了年度質量安全管理體系內部審核，為即將到來的體系年度外審做好準備。
按照計劃，雙標辦安排內審員，分別對體系內各職能部門進行了審核，通過訪談交流、查看記錄等方式，了解體系
- “海瀾之舟”輪投入營運
- 1月2日中午，公司與海瀾集團在上海船廠合作建造的“HEILANCRUISER”（即“海瀾之舟”輪）離開船廠碼頭，標志著新年公司第一艘57000噸超大靈便型散貨船正式交付。
“海瀾之舟”輪是公司與上海船廠7艘超大靈便型
- “海瀾之歌”輪投入營運
- 12月30日下午，剛剛于12月28日完成交接的“海瀾之歌”輪緩緩駛離天津新港重工船廠，正式投入營運，這是公司今年完成建造和交接的最后一艘超大靈便散貨船。至2011年底，公司超大靈便散貨船已達10艘，在市場上形成
- 兩艘新散貨船舉行命名和交船儀式
- 12月28日，兩艘57000噸新散貨船命名和交船儀式分別在上海船廠和天津新港重工順利舉行。
上午，船體號為S1202的散貨船命名和交船儀式率先在上海船廠崇明基地隆重舉行。來自交通部、教育部、省交通廳、教育廳、
- 兩條新散貨船完成試航
- 12月22日，公司與海瀾集團合作建造的2條57000噸散貨船分別完成了海上試航，回靠船廠。
據悉，目前正在天津新港船廠建造的NB002-2輪（將命名為“海瀾之歌”）是在19日開始試航的，而在上海船廠建造的S1202輪（將命
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